为什么说汽车启停电池的趋势？

就在上个月，特斯拉宣布未来将采用磷酸铁锂电池，很多人对此产生了兴趣，认为未来汽车启停电池的趋势就是磷酸铁锂。

众所周知，一直以来全球范围内的汽车用户都在使用铅酸电瓶发动汽车，但是铅酸电池的高污染，重量沉，能量密度低，循环寿命短，容易过充过放损坏等致命缺陷一直困扰着用户。随着近年来启停系统汽车的市场逐步扩张，传统铅酸电池再也满足不了汽车频繁启动及在怠速时为车载电器供电的需求。虽然传统铅酸电池行业陆续推出EFB,AGM高端铅酸电池来迎合这个市场，但是和新能源锂电相比仍然显得有些相形见绌。在此背景下，弘毅公司研制推出一系列采用车规级磷酸铁锂电池，内置智能BMS管理系统的汽车启停电池，它们具有安全可靠、体小量轻、循环寿命长等核心优势。具体如下：

就在上个月，特斯拉宣布未来将采用磷酸铁锂电池，很多人对此产生了兴趣，认为未来汽车启停电池的趋势就是磷酸铁锂。

众所周知，一直以来全球范围内的汽车用户都在使用铅酸电瓶发动汽车，但是铅酸电池的高污染，重量沉，能量密度低，循环寿命短，容易过充过放损坏等致命缺陷一直困扰着用户。随着近年来启停系统汽车的市场逐步扩张，传统铅酸电池再也满足不了汽车频繁启动及在怠速时为车载电器供电的需求。虽然传统铅酸电池行业陆续推出EFB,AGM高端铅酸电池来迎合这个市场，但是和新能源锂电相比仍然显得有些相形见绌。在此背景下，弘毅公司研制推出一系列采用车规级磷酸铁锂电池，内置智能BMS管理系统的汽车启停电池，它们具有安全可靠、体小量轻、循环寿命长等核心优势。